1、油路堵塞使（shǐ）发动机无法工作
汽油中都会有一些水分（fèn），这些水分有些是（shì）提炼过程中产（chǎn）生的，有些则是（shì）外界因（yīn）素（sù）造成的。在正常温度下，燃油可溶解一些水分，但在温度降低时，水的溶解性相（xiàng）应（yīng）变小，多余溶解量的水（shuǐ）分就会聚（jù）集。因为水的比重（chóng）大于油，它就会（huì）慢（màn）慢地分离出来，停留在油路的（de）弯曲处或（huò）滤清器中（zhōng），引起供油不连续（xù）。当温度低于（yú）水（shuǐ）的（de）凝点时，水（shuǐ）就会凝聚结冰，引起油（yóu）路堵塞，使（shǐ）发动（dòng）机无法（fǎ）工作。
2、汽油中（zhōng）的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件
如果燃油系（xì）统（tǒng）元件如（rú）果长期遭受水分的腐（fǔ）蚀和破坏，难免会出现损坏“罢工”现（xiàn）象，遇（yù）到（dào）这（zhè）种情况，必须更换燃油管路（lù）中的相应部件（jiàn），并且对整个燃油（yóu）系统进（jìn）行清理，除掉燃油中（zhōng）的水分，才能使发动机的运（yùn）行恢（huī）复正常。
3、燃油系（xì）统管路被胶（jiāo）质和积炭脏堵
进入冬季（jì），如果不及时（shí）对燃油系统（tǒng）管路进行清洗，那么沉积在管路中（zhōng）的（de）胶质和积（jī）炭就会脏堵，引起燃（rán）油流通（tōng）不畅、燃油压力降（jiàng）低、燃油滤芯过早失（shī）效的情况。
如何判（pàn）定
1、冷启动（dòng）困难（nán），油耗增加；
2、动力下降，爬坡无力；
3、加速反应迟缓（huǎn）或者（zhě）不灵；
4、怠（dài）速（sù）不稳（wěn），中途熄火；
5、车辆抖动，发动机噪音突然增大；
6、烧（shāo）机（jī）油、冒（mào）蓝烟；
7、尾气超标（biāo），年检时通不（bú）过（guò）环保检测；
8、汽车驾驶性能整体下降。
解决（jué）方案（àn）：加注高质量的汽（qì）油（yóu），不要长时间怠速行驶；多跑（pǎo）高速，手挡车尽量提高换挡（dǎng）转速。
操作方（fāng）法
1. 检查车辆有无故障，确（què）定各油（yóu）管（guǎn）、保险丝及（jí）相关零（líng）件的位置。
2. 确（què）保发动（dòng）机水温在80-100℃。
3. 断开油泵电（diàn）路并松开（kāi）油箱盖。
目的：中断燃油传（chuán）输并释（shì）放油管中的（de）压力或真空。
方（fāng）式：中断燃（rán）油泵电路（lù），如（rú）保（bǎo）险丝或（huò）继电器。
4. 为（wéi）降低燃（rán）油管（guǎn）压（yā）力，起动（dòng）发（fā）动机，几秒钟（zhōng）后发（fā）动机（jī）将（jiāng）自行熄火。
5. 找到（dào）发动机进油（yóu）管。
6.寻找适用的接头及替代管，另一端接上清（qīng）洗设备的（de）出口。(注意（yì）：请根据（jù）设备资料选用各车型适用（yòng）的接头型号（hào）)
7.若有回油管，请断开油压（yā）调（diào）整器上的真空橡皮管，并（bìng）将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过（guò）回流（liú）管回到油（yóu）箱。
8.确认清洗设备：出口阀（fá）门置于关闭位（wèi）置(垂直方向)，逆时针旋（xuán）转（zhuǎn）压缩空气调压阀，将压力调到最低。
9.将燃油管路（lù）清（qīng）洗剂倒（dǎo）入清洗（xǐ）设备中，并（bìng）将上（shàng）方的加液/排气功能阀锁紧。
10.设备挂在发动机（jī）盖下方（fāng）并（bìng）接上压缩空气。
11.调节（jiē）管路压力到范围值。压力规范请（qǐng）参（cān）阅相关维修手册（cè）。
12.打开油路阀，检（jiǎn）查管路有（yǒu）无（wú）泄（xiè）漏。
13.起（qǐ）动发动机怠（dài）速运转，直至发动机自（zì）行熄火为止。
注意：为避免喷油嘴及燃（rán）油系统部件受损，清（qīng）洗时请勿（wù）提高（gāo）引擎转速。
14.作结束后，关闭（bì）油路（lù）手阀（fá）；将调压阀逆（nì）时针拧转到底；中断空气管；按下加液/排气功能阀，释放（fàng）设（shè）备（bèi）内部压力（lì）；再次（cì）开启油路手阀；二度按下加液/排气功能阀以释（shì）放设备内部压（yā）力；擦拭布包覆快（kuài）速接头并拆下（xià）。
15.恢复安装所有（yǒu）接头与连接管。
16.连接油泵电路及（jí）锁上油箱盖。
17.起动发动机并检查油路是否有泄（xiè）漏（lòu）现象，并测试车辆。
