想要打败敌人（rén）必先了解（jiě）敌人，对于（yú）车间（jiān）现场管理来讲，浪费恐怕是最大（dà）的敌人。因（yīn）为（wéi）浪费，企（qǐ）业（yè）付出了高额的生产成本还毫不知情（qíng）；因为浪费，本来（lái）2个人能完成（chéng）的工作偏偏需（xū）要5个人；因为（wéi）浪（làng）费，企业（yè）付出大量的人力成本。凡（fán）是不（bú）能创造价值的活动都（dōu）称（chēng）之为浪（làng）费，想要消除车（chē）间现（xiàn）场管理中（zhōng）的浪（làng）费，一定要（yào）认识这（zhè）八项浪费现象。
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1.车（chē）间现场管理八项浪费之一：不（bú）良、返修的（de）浪费（fèi）
所谓不良、返（fǎn）修的浪费（fèi），指（zhǐ）的是由于制衣厂内出（chū）现不良品，需（xū）要进行处置的时间、人力、物力（lì）上的浪费，以（yǐ）及由此造成（chéng）的相关损（sǔn）失。
这类浪费具体（tǐ）包括：材料的损失、不（bú）良品变成废品；设备、人员和工（gōng）时的损失；额外的返修、QC、追（zhuī）加检查的损失；有时需要降价处理服装，或（huò）者由于（yú）耽误出货而导致（zhì）工厂信誉的下降（jiàng）。
2.车间现场管理八项浪费（fèi）之（zhī）二：加工（gōng）的浪费（fèi）
加工的浪费也（yě）叫过分加工的浪费，主（zhǔ）要包（bāo）含两层含义：第一是多余的缝（féng）制和过分精（jīng）确（què）的加工，例如实际缝制针脚过多造成资源浪（làng）费；第二是需要多余的（de）作业时间和辅助设备，还要增加生（shēng）产用电等能源的浪费，另外还增加了管理的工时。
3.车间现场管理八项浪费之（zhī）三：动作的浪费
动作的浪费现象在很多服装（zhuāng）企业的（de）生（shēng）产线中（zhōng）都存在，常见的动作浪费主要有以下12种（zhǒng）：两手空闲、单（dān）手空闲（xián）、作（zuò）业动作突然停止、作业动作过大、左右手交换、步行（háng）过多、转身的角度太大（dà），移动中变换“状（zhuàng）态”、不明技巧、伸背动作、弯腰（yāo）动作以及重复动作和不必（bì）要的动（dòng）作等等，这些动作（zuò）的浪费造成了时间和体力上的不必要消（xiāo）耗。
4.车间现场管理（lǐ）八项浪费之四：搬（bān）运的浪费
搬（bān）运（yùn）是一种不产生（shēng）附加价值的动作，而不产生价值的工作都属于浪费。搬运的浪费具体表现为放置、堆（duī）积、移动、整列等（děng）动作（zuò）浪费，由此而带来物品移（yí）动所需（xū）空间（jiān）的浪（làng）费、时间的浪费和人力工具（jù）的占用等不（bú）良后果。
国内目（mù）前有不（bú）少服装企业管理者认为搬运是必要的，不是浪（làng）费。因此（cǐ），很多人对搬运浪费视而不（bú）见，更谈不上去消（xiāo）灭（miè）它。也有一些服装企业利用传（chuán）送带或（huò）机器搬运的方式来（lái）减少人工搬运，这种做法是花（huā）大钱来减（jiǎn）少工人体力的消（xiāo）耗，实（shí）际上并没（méi）有（yǒu）排除搬（bān）运（yùn）本身的浪费。
5.车间现场（chǎng）管理八项浪费之（zhī）五：库存的（de）浪（làng）费
按照过（guò）去（qù）的（de）管（guǎn）理理念，人们认为库存虽（suī）然是不好的（de）东西，但却是必要的。其实库存是没有必要的，甚至库存是万恶之（zhī）源。
例如（rú），有些服装企业（yè）生产线出（chū）现故障，造成停机、停线，但（dàn）由于有（yǒu）库存而不至（zhì）于断货，这样就（jiù）将故（gù）障造成（chéng）停机、停线的问（wèn）题掩盖住了，耽误了故障的排除。如果降低库存，就能将上述问题彻底暴（bào）露于水平（píng）面，进而能够逐步（bù）地解决（jué）这些库存浪费。
6.车间现场管理八项浪（làng）费（fèi）之六：制造过多过早的浪费
制造（zào）过多或过早，提前用（yòng）掉了生产费用，不但没有好处，还隐藏了由于等待所带（dài）来（lái）的（de）浪费，失去了持续改善的机会（huì）。有些服装企业由于生产能（néng）力比较强大，为了不浪费生产能力而不中断（duàn）生（shēng）产，增加（jiā）了在（zài）制（zhì）品，使得制品周（zhōu）期变短、空间（jiān）变大（dà），还增加了搬（bān）运、堆积的浪费。
此外，制造过多或过早，会带来庞大的库存量，利息负担增加，不可（kě）避免地增加了贬值的风险。
7.车间现场管理八项浪（làng）费之七：等待的（de）浪费
由于生产原（yuán）料供应中断、作业不平衡和生产计划安排不当（dāng）等原因造成的无事可做的等待，被称（chēng）为等待的浪费。服装生产线上不同款式之间的切换，如果准备工（gōng）作不够充分，势必造成等待（dài）的浪费；每天（tiān）的（de）工（gōng）作量变动幅（fú）度（dù）过（guò）大，有时很（hěn）忙，有（yǒu）时造成人员（yuán）、设备（bèi）闲置不用（yòng）；上（shàng）游的工序出现问题，导致下游（yóu）工序无事可（kě）做。此外（wài），生产线（xiàn）劳逸（yì）不均等（děng）现象的存在，也是造成等（děng）待浪费的（de）重要原因。
8.车（chē）间现场管（guǎn）理八项（xiàng）浪（làng）费之（zhī）八：管理的（de）浪费
管理浪费指（zhǐ）的是问题（tí）发生以后，管理人员才（cái）采取相应的对策来（lái）进行补救而产生（shēng）的额外（wài）浪费。管理浪费是由于（yú）事（shì）先管理不到（dào）位（wèi）而造成的（de）问题，科学的管理应该是具有相当的（de）预见性，有（yǒu）合（hé）理的（de）规划，并在事情的（de）推进过（guò）程中加（jiā）强管（guǎn）理、控制（zhì）和反馈，这样（yàng）就可以在（zài）很大程度上（shàng）减少（shǎo）管（guǎn）理（lǐ）浪费现象（xiàng）的发生。
以上我们就（jiù）了（le）解了车间现场管理中（zhōng）普（pǔ）遍存（cún）在的八项浪（làng）费，这仅仅（jǐn）是消（xiāo）除（chú）浪（làng）费（fèi）“万（wàn）里长征”路上的第（dì）一步，接下来还需要识别工（gōng）序中哪里存（cún）在浪费，然后使用合适（shì）的工具来（lái）消除已经识别的特（tè）定浪费，最后是（shì）重复实（shí）施上述步骤，实施持续（xù）性（xìng）改进措（cuò）施。
