1、充电器型号（hào）和电（diàn）池型（xíng）号要（yào）相匹配

充（chōng）电（diàn）器不可乱用，专车专用，有（yǒu）些充电（diàn）器极性不一致会烧坏（huài）充电器。更可怕的是充（chōng）电器与电池（chí）参考（kǎo）系（xì）数不一（yī）致（zhì），充电电流大会造成充电（diàn）电池（chí）“热失控”充鼓易（yì）燃（rán）。

有（yǒu）些电池装配工（gōng）安装电（diàn）池时预防电池颠簸喜欢用泡沫来隔（gé）开（kāi）电池，这种方法是不对的，万一天热，电池又老化，就会出现不自（zì）动转化，浮充电压几（jǐ）率（lǜ）大，一旦出（chū）现“热（rè）失控”，里（lǐ）面的（de）泡沫就（jiù）会（huì）助燃引（yǐn）火灾。所（suǒ）以（yǐ）充电器型号一定（dìng）要（yào）和电池型号（hào）相匹（pǐ）配。

2、一定要掌控（kòng）充（chōng）电时间

一般新电（diàn）池的充（chōng）电方法是：前三（sān）次电（diàn）量放至80%-90%的（de）电量时，连续三次充电（diàn）10-12小时左右（yòu），以后在电（diàn）量放至80%_90%的时候充电时间为八小（xiǎo）时左右（yòu），夏天充电6-8小时（shí），冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候请（qǐng）相应缩短（duǎn）充电时间。如（rú）果8-10小（xiǎo）时不转换绿灯（dēng）时（shí）且电池（chí）“发热（rè）”请及时维（wéi）修（xiū）。

3、电动车充（chōng）电环境选择

电（diàn）动车充电一（yī）定（dìng）要在空气通风的空间里充电，避免（miǎn）高温和潮湿，充电器切忌（jì）倒放，立（lì）放，被东西覆（fù）盖（gài）而进行充电（diàn），充（chōng）电时最好不要在地上充，最（zuì）好放在（zài）凳子上（shàng），避免风扇工作进灰尘以及潮湿影响充电器寿命（mìng）。

4、结束电动（dòng）车充电拔插方法

正确做法是：开始充电是时先插车上插（chā）头，然后在（zài）接通220v电源（yuán），结（jié）束（shù）充电时，先把220v电（diàn）断开，然后再把车插头取下，这样做的（de）好处是能保障电池电压稳（wěn）定，延长其使（shǐ）用寿命。

插头难（nán）拔难插时，请不要（yào）用蛮力，充（chōng）电线容易扯断不（bú）通，充电插头桩“插脱”造（zào）成（chéng）充电供不进，可（kě）以“晃着插（chā）晃着拔”，有效提升（shēng）充电器使用（yòng）寿命且不费力。

5、电动车放置的充电方（fāng）法

电动（dòng）车放置不骑也不要忘记给他“补充能量”充（chōng）电（diàn）。放置时间长电池产生自放电现象造（zào）成“跑电”。电池亏电会严重影（yǐng）响电池（chí）使用（yòng）寿命（mìng），当电量流失（shī）时电压就会变低，电池里（lǐ）的硫（liú）化结（jié）晶（jīng）聚集（jí）逐步扩大会造成不可（kě）逆转的硫酸（suān）盐（yán）化，导致电（diàn）池亏电而（ér）毙命。